Vers la mise en place des feux de signalisation quadricolores ?

Des chercheurs de l’Université de Caroline du Nord aux États-Unis envisagent l’introduction d’une quatrième couleur aux feux de signalisation traditionnels. Outre le vert, l’orange et le rouge, le blanc pourrait faire son apparition dans les intersections. Cette proposition vise à réduire les temps d’attente aux carrefours jusqu’à 27%, offrant ainsi une solution pour diminuer la congestion routière, un problème majeur dans de nombreuses villes.

Comment fonctionnerait ce nouveau système ?

Feux classiques : Rien ne change pour les feux traditionnels. Le passage au vert reste inchangé, suivi par l’orange puis le rouge, indiquant respectivement de passer avec prudence ou de s’arrêter.
Feu blanc : Ce nouvel ajout signifierait « suivez le véhicule devant vous ». Il s’activerait lorsque des véhicules en mode autonome approchent de l’intersection. Les voitures autonomes pourraient communiquer avec ces feux, leur permettant de les contrôler et de les guider en toute sécurité à travers le carrefour. Les véhicules qui suivent recevraient également un feu blanc pour les encourager à suivre le même chemin, garantissant ainsi un passage fluide à travers l’intersection.

Vers des intersections sans aucun feu ?

À terme, avec la généralisation des véhicules autonomes, des intersections sans aucun feu pourraient être envisagées. Un système de régulation de vitesse avancé serait chargé de coordonner le mouvement de chaque véhicule pour permettre des croisements sans ralentissement ni accélération. Cependant, cela dépendrait de l’adoption généralisée des véhicules autonomes, un défi qui nécessiterait du temps et de l’investissement.

Des obstacles à surmonter

Pour que ce concept soit viable, il faudrait que toutes les voitures soient équipées de la technologie autonome, ce qui représente actuellement un défi important. De plus, les chercheurs reconnaissent que leur modèle ne prend pas en compte les usagers de la route non motorisés, tels que les cyclistes, qui pourraient ne pas être intégrés dans ce système de signalisation avancé.